关门特性分析软件

开发背景

汽车的关门速度/能量/关门力的研究一直受到各大汽车制造厂商的关注。据JD POWER的新车质量调研，关门舒适性问题是顾客抱怨最多的质量问题之一。因此车门难关、关门不平顺、关门耳压过大、关门噪音等问题越来越受行业重视。在车门开发过程中，经常会遇到以下问题，为解决工程设计开发过程中没有合适有效的计算方法和工具，我们专门开发了关门特性分析软件。

1. 严格按照工程设计图纸制造的零件，组装到车上后，车门操作起来就异常费力。产品质量无法满足下线要求，客户会抱怨车门难关。
2. 工程设计时，没有精准计算关门方法和工具，只能通过简单计算关闭位置的反力来估算车门好不好关，无法进行关门速度或能量计算。
3. 即便有简易的关门速度或能量的计算工具，但计算不准确，与实际结果差异较大，无法指导设计和制造。

由于设计工具的缺失或不准确，导致实际造车时，车门难关影响质量开发和客户抱怨，进而需要通过修模解决问题，影响开发效率和增加开发成本。比如，常见解决关门能量问题的时候，会带来修密封条截面CLD的问题，甚至更改密封间隙导致钣金修模，导致巨额开发成本。

功能特点：

4. 计算关门速度、能量、静态入锁力、过档力、舱内压力等
5. 计算和分解重力、限位器、铰链、车内气阻、主/次/辅助密封条反力、门锁反力、动能传递损失、密封条间空气阻力等能量贡献情况（图1）
6. 可分析从任意角度关门的各分析项目
7. 可分析制造公差带来的关闭力/关闭速度/能量的影响
8. 可分析不同温度下的气弹簧关闭力
9. 可根据实车测量结果调整输入量大小进行试算